北沿江饶过靖江的话题，已经激起千层浪，甚至被标以“阴谋”论。无可否认，失去了高铁，对靖江未来的经济发展与靖江人的生活出行将会产生较大的影响。期盼已久的高铁，被饶开了，对我们来说，确实是个重大的损失。

但是，失去了北沿江，不至于让我们悲观得想象成靖江城市发展的末日。别忘了，没了高铁，靖江有城铁，同时，未来几条过江通道如果全面实现，靖江一样可以完全融入苏南，连接上海。

不过，失去了高铁，靖江开发商们倒是损失重大。

对于当前的靖江楼市，确实需要一些“概念”上的东西来炒作。没有炒作的空间，楼市降温的行情将会进一步体现出来。因此，很多人将失去高铁与靖江楼市及靖江房价联系起来，也确实有一定的道理。

有“专家”表示，高铁可以带来河南、安徽廉价的劳动力，有助于靖江经济的发展。就目前而言，这是一个伪命题。靖江交通本身就比较发达，有高铁助力确实能锦上添花。但是，靖江周边的城市，比如江阴，没有高铁，外来人口的吸引力并不弱。未来就算有高铁，城市的实力跟不上，一样别指望。

同时，外来人口对靖江楼市的贡献力量到现在也并没有体现出来。在靖江的外地人并不少，他们目前以租房为主，甚至大量的租房客还是在城乡结合部租用低价民房。就算是购房，大部分是以低价二手房或者安置房的交易为主。

反倒是，高铁可能会更多的导致靖江高端人口的流出。别忘了，当前靖江人在外地购房的比例越来越高，年轻人去上海、南京买房的很多。交通更方便了，靖江年轻人更愿意留在大城市了，买房也将会买在大城市。

因此，高铁的概念对楼市的影响其实比较空洞化，也过于深远。现实影响靖江房价最大的因素却会更直接：人口量较少、需求量被大量消耗、房价过高、购房承受力被削弱等等，这些问题，才是摆在当前靖江楼市的大难题。

如何解决这些问题？也许有了高铁，可以通过大幅度炒作，靖江楼市也许能更温暖些，房价也可以更坚挺一些。但如果没有高铁，楼市也不至于崩了。

接下来，决定靖江楼市与房价的，主要仍是看货币的宽松程度。只要货币存在贬值的预期，我们仍可以相信靖江楼市降温幅度仍是可控的，靖江房价也不会有崩盘的风险。

反倒是我们该注意：靖江楼市已经进入到发展饱和阶段，过度的炒作带来的却是提升了楼市崩盘的风险。

这个时候，我们还是可以有一点阿“Q”精神：理性一些，没有北沿江，靖江仍是重要的交通枢纽城市。反倒是，如果这几条过江道通失去了，那才是更大的损失。
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