近日，江阴靖江长江隧道北接线工程可行性研究报告获江苏省发展改革委批复通过，这标志着江阴靖江长江隧道与京沪高速公路主线将实现直接贯通。

江阴靖江长江隧道北接线起自京沪高速靖江段，设置靖江枢纽与京沪高速衔接，沿城西大道走廊向南，止于公新公路，顺接江阴靖江长江隧道北引桥，路线全长约5.44公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，工程估算总投资约28.55亿元，建设工期为三年。

作为江阴靖江长江隧道的配套工程，北接线的建设对我市构建内畅外联的大交通网络、打造区域性交通枢纽城市、深入推进跨江融合发展具有重要意义。该工程建成后，可进一步优化长江干线过江通道布局，缓解江阴大桥过江交通压力。